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深圳电动车充电站基础设施PK:有的连厕所门都关不上

发布日期:2022-02-03 12:15   来源:未知   阅读:

  6月28日讯(记者 潘润华)日前,有网友在深圳论坛上吐槽莲花山充电站有三大欠缺,即:休息室没有电视、烧水器和免费网络。近日,记者先后前往四个电动汽车充电站实地考察,发现目前电动汽车充电站基础设施参差不齐,条件好的配备休息室、空调、热水机。条件差的,充电桩损坏严重,别提空调热水机,连厕所门都关不上。

  6月20日,记者来到莲花山南方电网充电站,大门右侧的马路上停靠着十几辆的士在等待进站充电。据充电站工作人员介绍,这里一共有50个充电桩,平时来充电的大多是的士,且平均每天有500人左右来充电,充电时间一般在两小时左右。在门口的右侧设置一个伞棚,充电站的工作人员在此进行排队指挥工作,待有汽车离开后才能放行。

  据了解,此处南方电网充电收费是24小时以0.88元每度电收取,而其他的充电站都是按时段收取费用。据的士司机邓先生介绍,一般分为高峰期(7:00-9:00 14:00-16:30 19:00-21:00)、低峰期(23:00-次日7:00)和平峰期(其他时间),以普天为例,高峰期1.7元多每度电,低峰期为0.8元多每度电,平峰期为1.3元多每度电。

  从门口径直入内,映入眼帘的是莲花山汽车充电站的交通示意图,上面显示着充电站的整体布局

  休息室内凉风习习,座椅排列整齐,在室内的后方的两侧角落设有空调,均显示着24℃。同时,旁边便是洗手间,井然有序。

  正在休息室纳凉的杨师傅告诉记者,南方电网好的地方在于24小时统一收费,其他的充电站都是分时段的。“所以去这些地方,白天充电就很贵,但是晚上去充就很累。而南方电网都是8毛8也充得起,所以这里生意好,要排很长的队。”不过喝水难却让他十分苦恼,“南方电网其他方面都很好,只是没配热水机和电视机,尤其是热水机。每到晚班接班的时候,大半夜的,水都喝完了,几十个司机在这里充电没水喝。”

  21日晚,一位热心的的士司机跟记者透露,在竹子林附近有一个汽车充电站,这位司机娄师傅称,“竹子林那个充电站不要说热水了,连冷水都没有,厕所的水也没有,天天堵死了,上厕所都没法上,服务太差了!”他还表示,“休息室、热水机这些还有很多充电站没有,有些也只是做做样子。就现在来说,普遍对莲花山的南方电网评价比较高,卫生也不错,还有管理人员,有时候充电睡着了,工作人员会提醒,别的地方基本上都没有管理员。”

  而且,南方电网价格便宜,高峰时段比别的电站便宜了一半。至于莲花山的南方电网是否需要改善,娄师傅说,“要是能配个水,弄点小吃宵夜什么的就好了。”

  据了解,位于福田区紫竹六道路口的竹子林汽车充电站的充电桩是比亚迪公司投放的。一位在竹子林充电码头充电的胡师傅告诉记者,今天已经换了三次桩了,等了半小时才等到位置,又跳枪了。“这里的坏桩很多,经常跳,跳了还要再找,也没人管理。盘点:2020年中国十大全球域。这个休息室既没有空调,二不亮灯,水也不能喝。

  在一旁的司机陈师傅介绍,“这里一共有30多个充电桩,其中近三分之一已损坏,剩下还有好多都会跳抢。每度电收4毛多的服务费,充一次电下来差不多收30块服务费,却根本没服务,都是自己插自己拔。还有厕所没人管,我们都不敢去,看得都想吐。别的充电站还有空调,这个休息室往里一坐跟烫烤鸡似的,这里蚊子又多。而且,这里既是一个停车场又是一个充电站,停了很多非电动汽车,尤其是早高峰上班的时候,根本进不来。”

  休息室内层,灯不能打开,风扇和热水机不能使用,且风扇的插头和热水机的电线缠绕在一起

  充电站卫生间所在位置,没有标识,不易发现。记者距卫生间几米以外,恶臭味扑鼻而来,赶紧抓起衣袖屏住呼吸。

  地处深圳市深南大道竹子林西段,位于深圳国际园林花卉博览园正门右侧的园博园汽车充电站,除了马路两旁设置的充电桩,其他无异于普通的停车场。据在此充电的刘师傅介绍,“这里非电动汽车占用了充电桩车位的现象非常多。没有休息室,没有热水,其他任何配套设施都没有。”

  在记者采访刘师傅时,许多充电的司机都凑过来,白师傅跟记者吐槽道,“比亚迪好多充电桩都是坏桩,而且坏了没人修,没人管。这里最大的缺点就是附近上班的私家车都停在这,占了充电的位置。比亚迪公司交了6个位的钱就留着充电,其他属于停车场,所以私家车会停车。配套的休息室、空调啥都没有。”

  这些的士师傅普遍比较认可莲花山的南方电网,因为充电有序、专人管理、价钱公道、环境整洁等。但不便之处则在于普及范围不够,仅有莲花山和科技园两处为全天24小时统一收费标准的,其他地区的也是按时段收费。

  以民乐铁站通往梅林关人行天桥为界,这里建设两个充电站,北边的仍然闲置状态,据管理人员介绍,将于近期启用,不过确切日期尚不清楚。南边的充电站已经投入使用,据介绍这里是由普天和比亚迪两家公司合办的,其中普天共设有65个充电桩,全部投入使用。而比亚迪共设有200个充电桩,目前仅45个在投入使用。

  据充电站的管理人张先生介绍,“因为电的供应问题其他充电桩的启用问题一直处于交涉中,但近期北边充电站的启用将缓解充电紧张。一般充电人最多的出现在凌晨3点左右,因为这时价钱最划算。”

  记者实地查看了梅林关汽车充电站的各项设施,发现休息室、热水机、空调等配备齐全,而且在休息室内还供应零食冷饮及快餐宵夜等。在此充电的蔡先生表示,对于基础设施这些还挺满意,不过停车费却让他有些不满。原来,在这里充电如果超过两小时会收取停车费。蔡先生称,“我们充电是过来消费的,可是超过两小时收取停车费有些不太合理。我们一般充电就得一两小时,而且是在顺利的情况下,要是遇到人多排队就难说了。别的地方都不收取停车费。”

  休息室内配有空调,且提供冷饮零食等,上图一位司机正在买快餐,据介绍在此用餐还配有免费的汤。

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